“Không bôi trơn” không có nghĩa là “không bảo dưỡng”. Việc thiếu quy trình bôi trơn định kỳ chỉ làm thay đổi những gì bạn kiểm tra. Độ thẳng hàng, vị trí trục bánh xe, tình trạng ốc vít hoặc vòng giữ, và vòng đệm mềm trở thành những bộ phận cần kiểm tra trực quan chính.
Xây dựng quy trình kiểm tra dựa trên nhiệm vụ của máy móc.
Một máy móc vận hành liên tục trong môi trường sạch sẽ có thể cần khoảng thời gian kiểm tra khác so với máy móc có nhiều lần khởi động, rung động hoặc bị nhiễm bẩn. Hãy sử dụng quy trình bảo trì của nhà máy và lịch sử vận hành thực tế thay vì một khoảng thời gian cố định được sao chép từ một máy móc khác.
Hãy tìm kiếm các quy luật, không chỉ là thiệt hại.
Kiểm tra xem độ mài mòn của chất đàn hồi có đều xung quanh khớp nối không, liệu các moayơ có bị dịch chuyển trên trục không, và liệu có hiện tượng mài mòn hoặc bụi bẩn xung quanh giao diện lỗ khoan/rãnh then không. Hiện tượng mài mòn một phía lặp đi lặp lại là lý do cần kiểm tra lại sự thẳng hàng. Không nên tự động coi một bộ phận bị hư hỏng là nguyên nhân gốc rễ.
Sau khi thay thế
Xác nhận lại kích thước NM chính xác, kiểm tra lại khe hở S dọc trục và độ thẳng hàng của trục, và xác minh rằng tấm chắn không chạm vào khớp nối. Sau khi máy hoạt động trở lại, hãy tiến hành kiểm tra bổ sung sớm nếu bộ phận trước đó bị hỏng đột ngột.
