「潤滑油を塗布しない」ことは、「メンテナンスをしない」こととは異なります。グリース塗布のルーチンがないということは、点検対象が変わるだけです。アライメント、ハブの位置、ファスナーや保持状態、そしてフレキシブルリングが、主な目視点検項目となります。
機械の稼働状況に合わせて検査を実施する。
継続的にクリーンな状態で稼働する機械は、繰り返し起動、振動、または汚染が発生する機械とは異なる点検間隔が妥当となる場合があります。無関係な機械からコピーした固定間隔ではなく、プラントの保守管理方法と実際の稼働履歴に基づいて点検間隔を設定してください。
損傷箇所だけでなく、パターンを探しましょう。
カップリング周辺のエラストマー摩耗が均一であるか、ハブがシャフト上でずれていないか、ボア／キー溝の接合部にフレッティングや粉塵が付着していないかを確認してください。片側摩耗が繰り返される場合は、アライメントを確認する必要があります。損傷した部品を根本原因として自動的に扱うべきではありません。
交換後
NMサイズが正しいことを確認し、軸方向のSギャップとシャフトアライメントを再確認し、ガードがカップリングに接触していないことを確認してください。機械が運転を再開した後、前の要素が予期せず故障した場合は、早期にフォローアップ点検を実施してください。
