Vid en motor-till-reducer-koppling sitter kopplingen ofta inuti ett kompakt skydd eller en adapter. Det gör att D, L och den erforderliga navseparationen är lika viktig som nominellt vridmoment.
Använd vridmoment och hastighet på ingångssidan.
Dimensionera kopplingen efter förhållandena vid axlarna den fysiskt ansluter. Använd inte växellådans utgående vridmoment med ingående varvtal i samma urvalssteg. Om du bara har motoreffekt och ingående varvtal, ange båda så att kravet kan kontrolleras konsekvent.
Beskriv reducerarens ingående axel exakt.
Ange reducerns ingående axeldiameter och kilspår separat från motoraxeln. Om en adapterplatta eller ett klockhus begränsar kopplingens ytterdiameter, lägg till det tillgängliga utrymmet i offertförfrågan. Där axlarna är stegformade eller ovanligt korta är en liten skiss ofta snabbare än ett stycke.
Jämföra flera motor-/reducerkombinationer?
Kombinera modelllistan, axelstorlekar och kvantiteter i en förfrågan. Blandade modeller kan granskas tillsammans enligt den angivna kommersiella MOQ-policyn.
