Dans une liaison moteur-réducteur, l'accouplement est souvent logé dans un carter ou un adaptateur compact. De ce fait, les valeurs de D, L et l'écartement requis entre les moyeux sont tout aussi importantes que le couple nominal.
Utilisez le couple et la vitesse côté entrée.
Dimensionnez l'accouplement en fonction des conditions aux arbres qu'il relie. N'utilisez pas le couple de sortie du réducteur et la vitesse d'entrée lors de la même étape de sélection. Si vous ne disposez que de la puissance du moteur et du régime d'entrée, indiquez les deux afin de permettre une vérification cohérente des exigences.
Décrivez précisément l'arbre d'entrée du réducteur.
Indiquez le diamètre de l'arbre d'entrée du réducteur et la rainure de clavette séparément de ceux de l'arbre moteur. Si une plaque d'adaptation ou un carter d'accouplement limite le diamètre extérieur de l'accouplement, ajoutez cet espace disponible à la demande de devis. Lorsque les arbres sont étagés ou particulièrement courts, un croquis est souvent plus rapide qu'un long paragraphe.
Comparer plusieurs combinaisons moteur/réducteur ?
Regroupez la liste des modèles, les dimensions des arbres et les quantités dans une seule demande. Les modèles mixtes peuvent être examinés ensemble conformément à la politique de quantité minimale de commande (MOQ) commerciale indiquée.
