Model numarası bize kaplinin boyutunu söyler. Ancak, bitmiş delik çaplarını söylemez. Bunlar, kaplinin bağlanacağı şaftlardan gelir ve iki taraf farklı olabilir.
Sürücü ve sürülen tarafları ayrı ayrı yazın.
Faydalı bir kalem listesi şu şekilde olabilir: model, tahrik mili çapı ve kama yuvası, tahrik edilen mil çapı ve kama yuvası, miktar. Çiziminiz tarafından kontrol ediliyorsa, tolerans veya uyum gereksinimlerini ekleyin. Bir taraf inç mil, diğer taraf metrik mil kullanıyorsa, her boyutu orijinal biriminde tutun ve mümkünse çizimi sağlayın.
Daha büyük çaplı bir silindir istemeden önce d max değerini kontrol edin.
Her NM modelinin belirtilen bir maksimum delik çapı vardır. Bu sayının altında kalmak gereklidir, ancak tek tasarım kontrolü bu değildir: göbek kesiti, kama yuvası, malzeme ve kullanım şekli de önemlidir. Aralığın en üst noktasındaki istenen bir delik çapı, yalnızca geometriye dayalı bir karar olarak kabul edilmek yerine, gerçek kama yuvası ve tork gereksinimi ile birlikte gözden geçirilmelidir.
