การแก้ไขปัญหาจะรวดเร็วยิ่งขึ้นหากคุณไม่รีบด่วนตัดสินที่วงแหวนยืดหยุ่นก่อน เพราะบ่อยครั้งที่ปัญหาปรากฏให้เห็นที่วงแหวน ในขณะที่สาเหตุอาจอยู่ที่ส่วนอื่นของไดรฟ์ก็ได้
ความเสียหายของอีลาสโตเมอร์ซ้ำๆ
ตรวจสอบการจัดแนวรัศมีและเชิงมุม ช่องว่าง S เฉพาะรุ่น และตำแหน่งดุม จากนั้นตรวจสอบการเริ่มต้น การกระแทก และสิ่งปนเปื้อนใดๆ หากแหวนทดแทนชำรุดในตำแหน่งเดิม ให้บันทึกรูปแบบการสึกหรอก่อนถอดออก รูปแบบนั้นอาจบ่งชี้ถึงการจัดแนวที่ไม่ถูกต้องหรือการสัมผัสที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง
การสั่นสะเทือนที่ไม่คาดคิด
ตรวจสอบว่าการสั่นสะเทือนเปลี่ยนแปลงไปหรือไม่หลังจากทำการซ่อมแซมข้อต่อ บำรุงรักษาเครื่องจักร หรือเปลี่ยนท่อ/ฝาครอบ ตรวจสอบความพอดีของดุมและแนวเพลา ชิ้นส่วนที่ยืดหยุ่นสามารถลดการสั่นสะเทือนได้บ้าง แต่ไม่สามารถแก้ไขโรเตอร์ที่ไม่สมดุล ฐานหลวม หรือเพลาที่เบี่ยงเบนอย่างรุนแรงได้
การเคลื่อนตัวของดุมล้อหรือการเสียดสี
หยุดและตรวจสอบรอยต่อระหว่างรูและร่องลิ่ม รวมถึงวิธีการยึด ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารูและร่องลิ่มที่เสร็จแล้วตรงกับเพลาและแบบร่าง อย่าใช้งานต่อไปเพียงเพราะวัสดุอีลาสโตเมอร์ยังดูเหมือนไม่เสียหาย
ข้อต่อร้อนจัดหรือชิ้นส่วนดูเหมือนจะถูกกัดกร่อนด้วยสารเคมี
บันทึกอุณหภูมิแวดล้อมและอุณหภูมิในกระบวนการผลิต การสัมผัสกับน้ำมันหรือสารเคมี และวัสดุของชิ้นส่วนจริงหากมีการบันทึกไว้ อย่าใช้สีเพียงอย่างเดียวในการระบุโพลิเมอร์ รายละเอียดเหล่านี้ควรอยู่ในขั้นตอนการตรวจสอบวัสดุทดแทน
