La risoluzione dei problemi è più rapida se si resiste alla tentazione di attribuire la colpa innanzitutto all'anello flessibile. Spesso è proprio nell'anello che si manifesta il problema, mentre la causa potrebbe risiedere altrove nell'unità.
Danni ripetuti all'elastomero
Verificare l'allineamento radiale e angolare, il gioco S specifico del modello e la posizione del mozzo. Quindi, esaminare gli avviamenti, gli urti e qualsiasi contaminazione. Se un anello di ricambio si guasta nella stessa posizione, documentare il modello di usura prima di rimuoverlo; tale modello potrebbe indicare un disallineamento o un contatto persistente.
Vibrazione inattesa
Verificare se le vibrazioni sono cambiate dopo interventi sull'accoppiamento, manutenzione della macchina o modifiche a tubazioni/protezioni. Ispezionare l'accoppiamento del mozzo e l'allineamento dell'albero. Un elemento flessibile può smorzare alcune vibrazioni, ma non può correggere un rotore sbilanciato, una base allentata o un albero gravemente disallineato.
Movimento del mozzo o sfregamento
Fermarsi e ispezionare l'interfaccia foro/chiavetta e il metodo di fissaggio. Verificare che il foro e la chiavetta finiti corrispondano all'albero e al disegno. Non continuare a lavorare solo perché l'elastomero sembra ancora intatto.
Il giunto si surriscalda o l'elemento sembra essere stato attaccato chimicamente
Registrare la temperatura ambiente e quella del processo nelle vicinanze, l'esposizione a oli o sostanze chimiche e il materiale effettivo dell'elemento, se documentato. Non utilizzare solo il colore per identificare il polimero. Questi dettagli devono essere inclusi nella valutazione del materiale di ricambio.
