La sostituzione dell'elastomero è spesso semplice. Diagnosticare il motivo per cui è necessaria la sostituzione è invece molto più importante. Un anello danneggiato dall'usura è un problema diverso da uno che si taglia ripetutamente a causa di disallineamenti, movimenti del mozzo o urti.
Innanzitutto, individua la taglia.
Utilizzare la marcatura del modello di accoppiamento, ove disponibile. In caso di assenza della marcatura, registrare le dimensioni del mozzo e dell'anello e inviare foto nitide. Non identificare il materiale tramite il colore. La specifica standard per questa gamma è NBR, mentre le richieste di polimeri o durezze alternative richiedono una conferma in base all'ambiente operativo.
Prima di montare un nuovo anello, ispezionare le superfici del mozzo, la tenuta del foro/chiavetta e l'allineamento dell'albero. Un nuovo elastomero installato nello stesso punto difettoso meccanico può guastarsi rapidamente.
Cosa può dirti l'antico elemento
Un indurimento o una fessurazione uniformi possono indicare l'età del componente o l'esposizione agli agenti atmosferici. Schiacciamenti, lacerazioni o usura unilaterale localizzati richiedono un controllo dell'allineamento e della posizione del mozzo. Macchie o contaminazioni possono indicare un ambiente di utilizzo particolare, aspetto da valutare al momento della scelta del materiale di ricambio.
Dettagli della richiesta di offerta sostitutiva
Indicare il modello NM, il numero di anelli, l'intervallo di temperatura di esercizio (se rilevante), l'eventuale esposizione a oli o sostanze chimiche e se la macchina subisce avviamenti frequenti o urti. Se l'elemento esistente non è documentato, allegare misure e foto. Il materiale e la durezza finali devono essere indicati nel preventivo, non dedotti dall'aspetto.
Serve solo l'elastomero, non i mozzi completi?
Specificarlo chiaramente nella richiesta di offerta e indicare la dimensione NM installata e la quantità.
