Sorunu öncelikle esnek halkaya bağlama dürtüsüne karşı koyarsanız, sorun giderme daha hızlı olur. Sorun genellikle halkada görünür hale gelirken, asıl neden sürücünün başka bir yerinde olabilir.
Tekrarlanan elastomer hasarı
Radyal ve açısal hizalamayı, modele özgü S boşluğunu ve göbek konumlarını doğrulayın. Ardından kalkışları, şoku ve herhangi bir kirlenmeyi inceleyin. Yedek halka aynı yerde arızalanırsa, çıkarmadan önce aşınma desenini belgeleyin; bu desen, sürekli yanlış hizalama veya temasa işaret edebilir.
Beklenmeyen titreşim
Bağlantı işlerinden, makine bakımından veya boru/koruma değişikliklerinden sonra titreşimin değişip değişmediğini kontrol edin. Göbek uyumunu ve şaft hizalamasını inceleyin. Esnek bir eleman bazı titreşimleri sönümleyebilir, ancak dengesiz bir rotoru, gevşek bir tabanı veya ciddi şekilde yanlış hizalanmış bir şaftı düzeltemez.
Göbek hareketi veya sürtünmesi
Durun ve delik/kama yuvası arayüzünü ve tutma yöntemini inceleyin. Bitmiş deliğin ve kama yuvasının şaft ve çizimle eşleştiğini doğrulayın. Elastomer hala sağlam görünüyor diye çalışmaya devam etmeyin.
Bağlantı elemanı aşırı ısınıyor veya eleman kimyasal olarak hasar görmüş gibi görünüyor.
Ortam ve yakındaki proses sıcaklığını, yağ veya kimyasal maddeye maruz kalmayı ve belgelenmişse elemanın gerçek malzemesini kaydedin. Polimeri tanımlamak için yalnızca rengi kullanmayın. Bu ayrıntılar, yedek malzeme incelemesine aittir.
