ระบบขับเคลื่อนคอมเพรสเซอร์อาจมีความเปลี่ยนแปลงมากกว่าที่ตัวเลขกำลังไฟฟ้าขณะทำงานคงที่บ่งบอก การสตาร์ทขณะมีโหลด การทำงานเป็นรอบๆ และการเปลี่ยนแปลงแรงบิดอย่างฉับพลัน สามารถเปลี่ยนแปลงสิ่งที่ระบบรับแรงกระทำได้ แม้ว่าป้ายชื่อมอเตอร์จะดูปกติก็ตาม
ใช้ตารางสำหรับการคัดกรอง และใช้หน้าที่ในการตรวจสอบ
ขั้นแรก ให้ระบุรุ่นที่ครอบคลุมแรงบิด ความเร็ว และขนาดกระบอกสูบทั้งสองแบบ จากนั้น อธิบายวิธีการสตาร์ทและการทำงานของคอมเพรสเซอร์ ตาราง NM ไม่ได้ให้ค่าตัวคูณการโอเวอร์โหลดที่เป็นสากล ดังนั้นอย่าใช้ค่าตัวคูณการโอเวอร์โหลดที่ไม่ได้รับการยืนยัน ส่งข้อมูลการสตาร์ท การทำงานเป็นรอบ และสภาวะการกระแทกเพื่อตรวจสอบการใช้งาน
ตรวจสอบการจัดแนวอีกครั้งหลังจากเชื่อมต่อเครื่องจักรเสร็จสมบูรณ์แล้ว
สภาพพื้นฐานและอุปกรณ์ที่ติดตั้งอาจทำให้เพลาเคลื่อนที่ได้หลังจากการประกอบครั้งแรก ให้ใช้ค่ารัศมีและค่าเชิงมุมเฉพาะรุ่นเป็นขอบเขต และตรวจสอบความเสียหายของวัสดุอีลาสโตเมอร์ซ้ำๆ แทนที่จะถือว่าเป็นการสึกหรอตามปกติของวัสดุสิ้นเปลือง
