OEM மற்றும் மொத்த விற்பனை விசாரணைகளுக்கான NM50-NM214 நெகிழ்வு இணைப்புத் தொடர்[email protected]
எவர் பவர்NM இணைப்புகள்விலைப்புள்ளி கோரவும்

பம்ப் அமைப்புகளுக்கான NM இணைப்புகள்

முறுக்குவிசை, வேகம், தண்டுத் துளைகள், சீரமைப்பு மற்றும் எலாஸ்டோமர் நிலை ஆகியவற்றை மையமாகக் கொண்டு உருவாக்கப்பட்ட, மோட்டாரையும் பம்பையும் இணைக்கும் ஒரு நடைமுறைப் பணிப்பாய்வு.

பம்ப் தொகுப்புகள் மிகத் தெளிவான NM பயன்பாட்டு நிகழ்வுகளில் ஒன்றாகும், ஏனெனில் அதன் இணைப்பு, சுழலும் இரண்டு இயந்திரங்களுக்கு இடையில் அமைகிறது, அவற்றின் தண்டுகளையும் சீரமைப்பையும் நேரடியாக அளவிட முடியும். கடினமான பகுதி என்பது பயன்பாட்டைக் குறிப்பிடுவது அல்ல. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மாடல் அந்தப் பணியைச் செய்வதையும், அதே சமயம் இரண்டு தண்டுகளுக்கும் பொருந்துவதையும் உறுதி செய்வதே கடினமானதாகும்.

பழைய இணைப்பு நிறத்திலிருந்து அல்ல, இயக்கப் புள்ளியிலிருந்து தொடங்குங்கள்.

ஒரு புதிய பம்ப் தொகுப்பிற்கு, மோட்டார் சக்தி அல்லது வடிவமைப்பு முறுக்கு விசை, இயங்கும் வேகம், ஷாஃப்ட் விட்டங்கள் மற்றும் பம்ப் வகை ஆகியவற்றைக் குறிப்பிடவும். மாற்றுவதற்கு, பழைய மாடல் குறியீடு மற்றும் ஹப் பரிமாணங்களைச் சேர்க்கவும், ஆனால் ஷாஃப்ட்களைத் தனித்தனியாகச் சரிபார்க்கவும். தேய்ந்த எலாஸ்டோமர் ஒரு சீரமைப்புச் சிக்கலை மறைக்கக்கூடும், மேலும் ஒரு பழைய கப்ளிங்கில் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் வெவ்வேறு விதமாகத் துளையிடப்பட்டிருக்கலாம்.

NM இணைப்புகள், நெகிழ்வு வளையத்தின் மூலம் அதிர்வுகளைத் தணித்து, மாதிரிக்கேற்ற ஆர மற்றும் கோண அளவுகளை வெளியிடுகின்றன. இயந்திரத்தை அந்த வரம்புகளுக்குள் சீரமைத்து வைக்கவும். பம்பின் அடித்தளம் அல்லது குழாய்களின் சுமைகள், தண்டுகளை அந்த வரம்புகளுக்கு வெளியே நகர்த்தினால், மென்மையான பாகத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதை விட, நிறுவலைச் சரிசெய்வதே மிகவும் முக்கியம்.

ஒரு பம்ப் RFQ-வில் என்னென்ன இருக்க வேண்டும்?

பம்ப் தொடர்ச்சியாக இயங்குகிறதா அல்லது சுழற்சி முறையில் இயங்குகிறதா, மோட்டார் நேரடியாக மின் இணைப்பில் தொடங்குகிறதா அல்லது கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஸ்டார்ட்டர் மூலம் தொடங்குகிறதா, மேலும் சேவைப் பிரிவில் மின் அதிர்ச்சி அல்லது செயல்முறை இடையூறு ஏற்படுகிறதா என்பதை எங்களுக்குத் தெரிவிக்கவும். ஷாஃப்ட் விட்டங்கள், கீவேக்கள், வேகம் மற்றும் அளவு ஆகியவை குறைந்தபட்ச பயனுள்ள இடைமுகத் தரவுகளாகும். தொகுக்கப்பட்ட உபகரணங்களுக்கு, ஒரு அசெம்பிளி வரைபடம் அல்லது ஒரு எளிய ஷாஃப்ட்டுக்கு-ஷாஃப்ட் இடைவெளி அளவீடு, கிடைக்கக்கூடிய செயல்பாட்டு வரம்பைச் சரிபார்க்க உதவுகிறது.

படிப்படியான தேர்வு வழிகாட்டியைப் பயன்படுத்தவும் →

பம்ப் தேர்வு சோதனைகள்

இணைப்பை இயந்திரத்தால் செதுக்குவதற்கு முன் உறுதிப்படுத்த வேண்டிய நான்கு விஷயங்கள்.

NM மாடல் எண் என்பது ஆர்டரின் ஒரு பகுதி மட்டுமே. போர் மற்றும் நிறுவல் விவரங்களே, முடிக்கப்பட்ட ஹப்களை உங்கள் பம்ப் பேக்கேஜுடன் பொருந்துமாறு செய்கின்றன.

முறுக்குவிசை மற்றும் வேகம்

இயக்கப் புள்ளியை, பெயரளவு முறுக்குவிசை மற்றும் மாடல் வேக வரம்புடன் ஒப்பிட்டுப் பார்க்கவும்.

இரண்டு தண்டு துளைகளும்

மோட்டார் மற்றும் பம்ப் ஷாஃப்டுகளை, மாடலின் அதிகபட்ச விட்டத்துடன் தனித்தனியாகச் சரிபார்க்கவும்.

சீரமைப்பு

மாதிரியின் ஆர மற்றும் கோண வரம்புகளைச் செயல்பாட்டு எல்லைகளாகப் பயன்படுத்தவும்.

எலாஸ்டோமர் அணுகல்

பராமரிப்பின் போது நெகிழ்வு வளையத்தை ஆய்வு செய்வதற்கும் மாற்றுவதற்கும் போதுமான அணுகலைத் திட்டமிடுங்கள்.

மாற்றுப் பொருளை ஒப்பிட்டுப் பார்க்கிறீர்களா?

பொருத்தப்பட்ட கப்ளிங் மாடல், இரண்டு ஷாஃப்ட் அளவுகள் மற்றும் ஒரு தெளிவான புகைப்படம் ஆகியவற்றை அனுப்பவும். நாங்கள் NM வரம்பைச் சரிபார்க்க முடியும், ஆனால் இறுதி முடிவு அளவிடப்பட்ட பரிமாணங்கள் மற்றும் பயன்பாட்டுக் காலத்தைப் பொறுத்தே அமையும்.