OEM மற்றும் மொத்த விற்பனை விசாரணைகளுக்கான NM50-NM214 நெகிழ்வு இணைப்புத் தொடர்[email protected]
எவர் பவர்NM இணைப்புகள்விலைப்புள்ளி கோரவும்

NM கப்ளிங் நிறுவுதல் மற்றும் சீரமைத்தல்

ஒரு நெகிழ்வான இணைப்பு, பொருத்துதலைச் சகிப்புத்தன்மை மிக்கதாக ஆக்குகிறது, ஆனால் அது தண்டுகளை நேர்க்கோட்டில் அமைக்க வேண்டிய தேவையை நீக்குவதில்லை. வெளியிடப்பட்ட ஆர மற்றும் கோண மதிப்புகள் பயனுள்ள ஏற்பு எல்லைகளாகும். அவற்றுக்குள் நன்கு இருப்பது, நிரந்தரமான நிறுவல் பிழைக்குப் பதிலாக, எலாஸ்டோமருக்கு அதன் அதிர்வுகளைத் தணிக்கும் மற்றும் சிறிய இயக்க அசைவுகளுக்கான திறனை அதிகமாக அளிக்கிறது.

ஹப்களைப் பொருத்துவதற்கு முன்

ஒவ்வொரு ஷாஃப்ட்டுடனும் அதன் மாடல், முடிக்கப்பட்ட துளை மற்றும் கீவே ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்தவும். ஷாஃப்ட்டில் கூர்முனைகள் அல்லது சேதம் உள்ளதா எனப் பரிசோதித்து, ஹப்பை வலுக்கட்டாயமாக அதன் இடத்தில் பொருத்தாமல் நிறுவ முடியுமா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். வடிவமைப்பில் ஒரு பொருத்த சகிப்புத்தன்மை அல்லது தக்கவைப்பு முறை குறிப்பிடப்பட்டிருந்தால், பொருத்தும் போது தன்னிச்சையாகச் செய்வதற்குப் பதிலாக, உறுதிப்படுத்தப்பட்ட வரைபடம் அல்லது ஆர்டர் ஆவணத்தைப் பின்பற்றவும்.

அச்சு உறவை வேண்டுமென்றே அமைக்கவும்.

NM அட்டவணையானது ஒவ்வொரு மாடலுக்கும் சகிப்புத்தன்மையுடன் கூடிய ஒரு S பரிமாணத்தை வெளியிடுகிறது. பொருத்தும் போது மாடலுக்கே உரிய மதிப்பைப் பயன்படுத்தவும், மேலும் ஹப்கள் ஒன்றுடன் ஒன்று உராய்ந்து கொள்ளாமலும், எதிர்பாராத பெரிய இடைவெளியை ஏற்படுத்தாமலும் இருப்பதைச் சரிபார்க்கவும். இணைப்புப் பாதுகாப்பானும் ஆய்வு செய்வதற்குப் போதுமான இடத்தை அளிக்க வேண்டும்.

ஆர மற்றும் கோண திசைகள் இரண்டிலும் சீரமைக்கவும்.

கண்ணால் பார்த்து மதிப்பிடாமல், அளவெடுங்கள். ஷாஃப்டுகளை நேர்க்கோட்டில் கொண்டு வந்து, இயந்திரத்தின் பாதங்களை இறுக்கி, மீண்டும் சரிபார்க்கவும். பம்புகள் அல்லது செயல்முறை இயந்திரங்களை இணைக்கும்போது, ​​குழாய்கள் அல்லது இணைக்கப்பட்ட உபகரணங்கள் இயக்கப்படும் இயந்திரத்தை நகர்த்தவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். முதல் இயக்கக் காலத்திற்குப் பிறகு, அசாதாரணமான எலாஸ்டோமர் தேய்மானம், ஹப் அசைவு அல்லது உராய்வுத் தேய்மானம் உள்ளதா எனப் பரிசோதிக்கவும்.

சுத்தமான இடைமுகங்கள்

பொருத்துவதற்கு முன், துருத்தல்களை அகற்றி, மையப்பகுதி/துளையை உறுதிப்படுத்தவும்.

தொகுப்பு S

பொதுவான இடைவெளிக்குப் பதிலாக, மாதிரிக்கேற்ற அச்சுப் பிரிவைப் பயன்படுத்தவும்.

அளவீட்டு சீரமைப்பு

இறுதியாக இயந்திரத்தை இறுக்கிய பிறகு ஆர மற்றும் கோணப் பிழையைச் சரிபார்க்கவும்.

மீண்டும் ஆய்வு செய்யுங்கள்

முதல் செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு அசாதாரணமான தேய்மானம் அல்லது அசைவு உள்ளதா எனப் பார்க்கவும்.