एनएम कपलिंग के चयन, शाफ्ट के आयामों, लचीले तत्वों के प्रतिस्थापन, बोर और कीवे संबंधी आवश्यकताओं (आरएफक्यू), कंप्रेसर की कार्यक्षमता और संरेखण पर व्यावहारिक मार्गदर्शन प्राप्त करें।
पंप ड्राइव के लिए एनएम कपलिंग का चयन कैसे करें
पंप-कपलिंग का चयन करते समय, बाहरी व्यास या अनुमानित मिलान के आधार पर नहीं, बल्कि उसकी कार्यक्षमता, मॉडल रेटिंग और शाफ्ट के दोनों इंटरफेस को ध्यान में रखते हुए किया जाना चाहिए।
लेख पढ़ें →एनएम कपलिंग आयामों को कैसे पढ़ें: D, D1, dmax, L और S
एनएम आयाम अक्षर विभिन्न फिटिंग संबंधी प्रश्नों के उत्तर देते हैं: बाहरी आवरण, हब व्यास, बोर क्षमता, अक्षीय लंबाई और असेंबली पृथक्करण।
लेख पढ़ें →सामग्री का अनुमान लगाए बिना एनएम कपलिंग इलास्टोमर रिंग को बदलना
रिप्लेसमेंट ऑर्डर करने से पहले NM साइज़ और घिसावट का कारण पता करें; केवल इलास्टोमर का रंग ही सामग्री का विनिर्देश नहीं है।
लेख पढ़ें →कस्टम एनएम कपलिंग बोर और कीवे कोटेशन के लिए क्या भेजना है
क्लीन बोर आरएफक्यू में दोनों शाफ्टों का अलग-अलग नाम होता है और इसमें कीवे, मॉडल, मात्रा और ड्राइंग-नियंत्रित सहनशीलता शामिल होती है।
लेख पढ़ें →कंप्रेसर सहायक ड्राइव के लिए एनएम कपलिंग का चयन
कंप्रेसर कपलिंग के चयन के लिए स्थिर मोटर-शक्ति संख्या के बजाय वास्तविक स्टार्ट और टॉर्क विवरण की आवश्यकता होती है।
लेख पढ़ें →फ्लेक्सिबल एनएम कपलिंग्स में भी शाफ्ट अलाइनमेंट की सावधानीपूर्वक आवश्यकता क्यों होती है?
लचीलापन सीमित मात्रा में मिसअलाइनमेंट को समायोजित करने और उसे कम करने की सुविधा प्रदान करता है; यह मिसअलाइनमेंट को रखरखाव-मुक्त परिचालन स्थिति में परिवर्तित नहीं करता है।
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