அமெரிக்க விசாரணைகளில், அங்குல தண்டுப் பரிமாணங்கள் மெட்ரிக் அலகுகளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள NM மாதிரி அட்டவணையுடன் இணைக்கப்படலாம். அது ஒரு பிரச்சனையல்ல, ஆனால் இந்த மாற்றமானது, ஒரு தண்டை அருகிலுள்ள மில்லிமீட்டருக்கு முழுமையாக்குவதன் மூலம் செய்யப்படாமல், வேண்டுமென்றே செய்யப்பட வேண்டும்.
தண்டை, வரைபடத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ள அலகில் குறிப்பிடவும்.
மோட்டார் அல்லது இயக்கப்படும் ஷாஃப்ட்டின் பரிமாணங்கள் அங்குலங்களில் குறிப்பிடப்பட்டிருந்தால், குறிப்பிட்டுள்ளபடி சரியான மதிப்பையும் கீவே தரவுகளையும் அனுப்பவும். கப்ளிங் என்வலப் மற்றும் மாடல் டேபிளை மெட்ரிக் அலகுகளில் வைத்துக்கொண்டு, அந்தத் தேவையின் அடிப்படையில் நாங்கள் முடிக்கப்பட்ட துளையின் அளவை மேற்கோள் காட்ட முடியும். ஒரு டாலரன்ஸ் அல்லது பொருத்தம் மிக முக்கியமானதாக இருந்தால், அதைத் தெளிவாகக் குறிப்பிடவும்.
பம்ப் மற்றும் கம்ப்ரசர் தொகுப்புகளுக்கு
இயங்கும் ஆர்பிஎம், மோட்டார் சக்தி அல்லது வடிவமைப்பு முறுக்கு விசை, உபகரண வகை மற்றும் தொடக்க நடத்தை ஆகியவற்றை உள்ளடக்கவும். பெரிய ஷாஃப்டுகள் மாடலை NM194 அல்லது NM214-ஐ நோக்கித் தள்ளக்கூடும், அதன் மதிப்பிடப்பட்ட வேக வரம்பு 1500 ஆர்பிஎம் ஆகும், எனவே துளை மற்றும் வேகம் ஆகியவற்றை ஒன்றாகச் சரிபார்க்க வேண்டும்.
அங்குல/மெட்ரிக் RFQ மதிப்பாய்வு தேவையா?
அசல் ஷாஃப்ட் பரிமாணங்களை அனுப்பவும். முன்கூட்டியே முழுமையாக்குவதைத் தவிர்க்கவும்; அசல் இயந்திர வரைபடத்திலிருந்து விலை குறிப்பிடுவது எளிது.
