{"id":912,"date":"2026-09-10T04:02:01","date_gmt":"2026-09-10T04:02:01","guid":{"rendered":"https:\/\/nm-coupling.net\/products\/nm168-flexible-coupling\/"},"modified":"2026-09-10T06:14:06","modified_gmt":"2026-09-10T06:14:06","slug":"nm168-flexible-coupling","status":"publish","type":"ep_nm_product","link":"https:\/\/nm-coupling.net\/pt\/products\/nm168-flexible-coupling\/","title":{"rendered":"Acoplamento flex\u00edvel NM168"},"content":{"rendered":"
\n
\n
Especifica\u00e7\u00f5es do modelo<\/span><\/p>\n

Dados t\u00e9cnicos do NM168<\/h2>\n<\/div>\n

O NM168 \u00e9 o modelo com o maior torque nesta linha, mantendo ainda um limite de velocidade nominal de 3000 rpm. Com um torque nominal de 500 Nm e um di\u00e2metro m\u00e1ximo de 75 mm, ele pode atender a interfaces de m\u00e1quinas de grande porte sem a redu\u00e7\u00e3o de velocidade que come\u00e7a no NM194.<\/p>\n<\/div>\n

Modelo<\/th>Torque nominal<\/th>Limite de velocidade<\/th>D<\/th>D1<\/th>d m\u00e1x.<\/th>L<\/th>S<\/th>Radial<\/th>Angular<\/th><\/tr><\/thead>
NM168<\/a><\/strong><\/td>500 Nm<\/span><\/td>3000 rpm<\/span><\/td>168 mm<\/span><\/td>124 mm<\/span><\/td>75 mm<\/span><\/td>90 mm<\/span><\/td>3.5 +\/- 1.5 mm<\/span><\/td>0.10 mm<\/span><\/td>2.0 grau<\/span><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div>

Os valores D, D1, d m\u00e1x, L, S e radial est\u00e3o em mil\u00edmetros. O deslocamento angular \u00e9 mostrado em graus. Em telas menores, arraste a tabela horizontalmente para visualizar todas as colunas.<\/p><\/section>\n

\n
\n
Interface do eixo<\/span><\/p>\n

Verifica\u00e7\u00f5es de ajuste e usinagem<\/h2>\n

O di\u00e2metro externo \u00e9 de 168 mm e o comprimento axial \u00e9 de 90 mm. Verifique a folga de rota\u00e7\u00e3o e o acesso para manuten\u00e7\u00e3o ao redor do acoplamento; um modelo de alta capacidade n\u00e3o \u00e9 \u00fatil se a prote\u00e7\u00e3o ou o equipamento adjacente impedirem a montagem e inspe\u00e7\u00e3o corretas.<\/p>\n<\/div>\n

Servi\u00e7o operacional<\/span><\/p>\n

Onde este tamanho se encaixa<\/h2>\n

Para bombas maiores, acionamentos de processo e m\u00e1quinas em geral, compare o torque nominal do NM168 com o torque de partida e a resist\u00eancia a impactos. Seu limite de 3000 rpm \u00e9 um diferencial importante em compara\u00e7\u00e3o com os modelos de tamanho imediatamente superior.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\n
\n
\n

Alinhamento e montagem<\/h2>\n

O NM168 utiliza S 3,5 +\/- 1,5 mm, com limites radiais de 0,10 mm e angulares de 2,0 graus. O alinhamento deve ser verificado na posi\u00e7\u00e3o final de opera\u00e7\u00e3o da m\u00e1quina, especialmente quando equipamentos pesados \u200b\u200bconectados podem se acomodar ou movimentar a base.<\/p>\n

\n
D \/ D1<\/strong>168 \/ 124 mm<\/span><\/div>\n
L \/ S<\/strong>90 mm \/ 3,5 +\/- 1,5 mm<\/span><\/div>\n
Alinhamento<\/strong>0,10 mm radial \/ 2,0 graus angular<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n

Prepare a solicita\u00e7\u00e3o de cota\u00e7\u00e3o NM168.<\/h2>\n

Informe as dimens\u00f5es dos furos e chavetas do eixo, a rota\u00e7\u00e3o (rpm), o torque ou a pot\u00eancia do motor, a m\u00e1quina acionada, a quantidade e o destino. Se o furo se aproximar de 75 mm, inclua as especifica\u00e7\u00f5es exatas da chaveta e do ajuste para permitir uma an\u00e1lise adequada da usinagem do cubo.<\/p>\n

Use o guia de sele\u00e7\u00e3o NM \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\n
\n
Elemento flex\u00edvel<\/span><\/p>\n

Condi\u00e7\u00f5es de materiais e servi\u00e7os<\/h2>\n<\/div>\n

O NBR \u00e9 padr\u00e3o. Se o elemento flex\u00edvel for submetido a temperaturas elevadas, contamina\u00e7\u00e3o por \u00f3leo ou outro ambiente agressivo, descreva-o para que a exig\u00eancia de elast\u00f4mero possa ser confirmada com a oferta NM168.<\/p>\n<\/div>\n

\n
<\/span><\/p>\n

Elemento<\/h3>\n

Indique o material ou ambiente de servi\u00e7o necess\u00e1rio; n\u00e3o identifique a composi\u00e7\u00e3o qu\u00edmica do elast\u00f4mero apenas pela cor.<\/p>\n<\/div>\n

<\/span><\/p>\n

Usinagem<\/h3>\n

Liste separadamente os furos de acionamento e os rasgos de chaveta, incluindo os ajustes controlados quando necess\u00e1rio.<\/p>\n<\/div>\n

<\/span><\/p>\n

Velocidade<\/h3>\n

O motor NM168 tem uma classifica\u00e7\u00e3o de 3000 rpm; verifique a velocidade real de funcionamento antes da sele\u00e7\u00e3o final.<\/p>\n<\/div>\n

<\/span><\/p>\n

Torque<\/h3>\n

A pot\u00eancia nominal \u00e9 de 500 Nm. Descreva partidas incomuns, invers\u00f5es de marcha ou impactos na consulta.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\n
\n
\n

Compare os tamanhos NM mais pr\u00f3ximos.<\/h2>\n

O NM194 oferece mais torque e capacidade de cilindrada, mas seu limite de rota\u00e7\u00e3o nominal cai para 1500 rpm. N\u00e3o passe do NM168 para o NM194 sem antes verificar a diferen\u00e7a de velocidade e a maior capacidade de cilindrada.<\/p>\n

NM148<\/a>NM194<\/a><\/div>\n<\/div>\n
Compare todos os tamanhos NM<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n
\n

Respostas r\u00e1pidas NM168<\/h2>\n
\n
\nQuais s\u00e3o o torque e a velocidade que definem o NM168?<\/summary>\n
O NM168 tem um torque nominal de 500 Nm e um limite de velocidade nominal de 3000 rpm.<\/div>\n<\/details>\n
\nQual o di\u00e2metro m\u00e1ximo do furo final?<\/summary>\n
O di\u00e2metro m\u00e1ximo especificado \u00e9 de 75 mm. O di\u00e2metro, a chaveta e o encaixe ainda precisam ser verificados em conjunto para o cubo encomendado.<\/div>\n<\/details>\n
\nQue dados do eixo devo enviar?<\/summary>\n
Envie os di\u00e2metros dos eixos motor e movido, as chavestas, a velocidade de rota\u00e7\u00e3o, o regime de servi\u00e7o, a quantidade e quaisquer ajustes controlados por desenho.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O NM168 oferece torque nominal de 500 Nm, capacidade de di\u00e2metro interno de at\u00e9 75 mm e limite de velocidade nominal de 3000 rpm. \u00c9 adequado para bombas, compressores e equipamentos de processo de alto torque, quando o torque, o ajuste do eixo, o alinhamento e o espa\u00e7o de instala\u00e7\u00e3o estiverem dentro dos limites do modelo.<\/p>","protected":false},"featured_media":929,"template":"","class_list":["post-912","ep_nm_product","type-ep_nm_product","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nm-coupling.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/ep_nm_product\/912","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nm-coupling.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/ep_nm_product"}],"about":[{"href":"https:\/\/nm-coupling.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/ep_nm_product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nm-coupling.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/929"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nm-coupling.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=912"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}