{"id":912,"date":"2026-09-10T04:02:01","date_gmt":"2026-09-10T04:02:01","guid":{"rendered":"https:\/\/nm-coupling.net\/products\/nm168-flexible-coupling\/"},"modified":"2026-09-10T06:14:06","modified_gmt":"2026-09-10T06:14:06","slug":"nm168-flexible-coupling","status":"publish","type":"ep_nm_product","link":"https:\/\/nm-coupling.net\/ms\/products\/nm168-flexible-coupling\/","title":{"rendered":"Gandingan Fleksibel NM168"},"content":{"rendered":"<section class=\"ep-section ep-section--tight\">\n<div class=\"ep-section-head\">\n<div><span class=\"ep-eyebrow\">Spesifikasi model<\/span><\/p>\n<h2>Data teknikal NM168<\/h2>\n<\/div>\n<p>NM168 ialah saiz tork tertinggi dalam julat ini yang masih membawa had laju undian 3000 rpm. Dengan tork nominal 500 Nm dan lubang maksimum 75 mm, ia boleh meliputi antara muka jentera yang besar tanpa pengurangan kelajuan yang bermula pada NM194.<\/p>\n<\/div>\n<p><div class=\"ep-table-scroll\" role=\"region\" aria-label=\"Spesifikasi teknikal gandingan NM\" tabindex=\"0\"><table><thead><tr><th>Model<\/th><th>Tork nominal<\/th><th>Had laju<\/th><th>D<\/th><th>D1<\/th><th>d maks<\/th><th>L<\/th><th>S<\/th><th>Jejarian<\/th><th>Sudut<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong><a href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/ms\/products\/nm168-flexible-coupling\/\">NM168<\/a><\/strong><\/td><td data-claim-id=\"tclaim:69c14f826f676d62\">500 <span class=\"ep-unit\">Nm<\/span><\/td><td data-claim-id=\"tclaim:80b6ec9981b649c1\">3000 <span class=\"ep-unit\">putaran<\/span><\/td><td data-claim-id=\"tclaim:fb6fdaab7bfbd78d\">168 <span class=\"ep-unit\">mm<\/span><\/td><td data-claim-id=\"tclaim:5b20d0d92e65eac5\">124 <span class=\"ep-unit\">mm<\/span><\/td><td data-claim-id=\"tclaim:b4a7dc3175a45b9d\">75 <span class=\"ep-unit\">mm<\/span><\/td><td data-claim-id=\"tclaim:ecd19b1804e247d3\">90 <span class=\"ep-unit\">mm<\/span><\/td><td data-claim-id=\"tclaim:cc6dc4f62d3b3b11\">3.5 +\/- 1.5 <span class=\"ep-unit\">mm<\/span><\/td><td data-claim-id=\"tclaim:63855e777644430b\">0.10 <span class=\"ep-unit\">mm<\/span><\/td><td data-claim-id=\"tclaim:9e9760761dc5a60d\">2.0 <span class=\"ep-unit\">darjah<\/span><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><p class=\"ep-table-note\">Nilai D, D1, d maks, L, S dan jejari adalah dalam milimeter. Anjakan sudut ditunjukkan dalam darjah. Pada skrin yang lebih kecil, seret jadual secara mendatar untuk melihat semua lajur.<\/p><\/section>\n<section class=\"ep-section ep-section--white\">\n<div class=\"ep-grid ep-grid--2\">\n<div><span class=\"ep-eyebrow\">Antara muka aci<\/span><\/p>\n<h2>Pemeriksaan padanan dan pemesinan<\/h2>\n<p>Diameter luar ialah 168 mm dan panjang paksi ialah 90 mm. Sahkan kedua-dua kelegaan berputar dan akses servis di sekitar gandingan; model berkapasiti tinggi tidak berguna jika pelindung atau peralatan bersebelahan menghalang pemasangan dan pemeriksaan yang betul.<\/p>\n<\/div>\n<div><span class=\"ep-eyebrow\">Tugas operasi<\/span><\/p>\n<h2>Di mana saiz ini sesuai<\/h2>\n<p>Untuk pam yang lebih besar, pemacu proses dan jentera umum, tapis NM168 terhadap penarafan nominal 500 Nm, kemudian tambahkan kelakuan permulaan dan kejutan sebenar. Had 3000 rpmnya merupakan pembeza penting apabila membandingkannya dengan saiz yang lebih besar seterusnya.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"ep-section\">\n<div class=\"ep-grid ep-grid--2\">\n<div>\n<h2>Penjajaran dan pemasangan<\/h2>\n<p>NM168 menggunakan S 3.5 +\/- 1.5 mm, dengan jejari 0.10 mm dan had sudut 2.0 darjah. Penjajaran perlu diperiksa dalam kedudukan operasi akhir mesin, terutamanya apabila peralatan berat yang disambungkan boleh mendap atau menggerakkan tapak.<\/p>\n<div class=\"ep-spec-meaning\">\n<div><strong>D \/ D1<\/strong><span>168 \/ 124 mm<\/span><\/div>\n<div><strong>L \/ S<\/strong><span>90 mm \/ 3.5 +\/- 1.5 mm<\/span><\/div>\n<div><strong>Penjajaran<\/strong><span>Jejari 0.10 mm \/ sudut 2.0 darjah<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Sediakan RFQ NM168<\/h2>\n<p>Nyatakan kedua-dua lubang aci dan laluan kunci, rpm, tork atau kuasa motor, mesin yang dipacu, kuantiti dan destinasi. Jika lubang menghampiri 75 mm, sertakan laluan kunci dan padanan yang tepat untuk menyokong semakan pemesinan hab yang betul.<\/p>\n<p><a class=\"ep-text-link\" href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/ms\/technical-guides\/selection-guide\/\">Gunakan panduan pemilihan NM \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"ep-section ep-section--sand\">\n<div class=\"ep-section-head\">\n<div><span class=\"ep-eyebrow\">Elemen fleksibel<\/span><\/p>\n<h2>Syarat bahan dan perkhidmatan<\/h2>\n<\/div>\n<p>NBR adalah standard. Jika elemen fleksibel akan mengalami suhu tinggi, pencemaran minyak atau persekitaran agresif yang lain, huraikannya supaya keperluan elastomer dapat disahkan dengan tawaran NM168.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"ep-icon-grid\">\n<div class=\"ep-icon-card\"><span class=\"dashicons dashicons-image-filter\"><\/span><\/p>\n<h3>Unsur<\/h3>\n<p>Nyatakan bahan atau persekitaran perkhidmatan yang diperlukan; jangan kenal pasti kimia elastomer hanya dengan warna.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"ep-icon-card\"><span class=\"dashicons dashicons-admin-tools\"><\/span><\/p>\n<h3>Pemesinan<\/h3>\n<p>Senaraikan lubang dan laluan kunci pemacu dan pemacu secara berasingan, termasuk padanan terkawal jika perlu.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"ep-icon-card\"><span class=\"dashicons dashicons-dashboard\"><\/span><\/p>\n<h3>Kelajuan<\/h3>\n<p>NM168 dinilai pada 3000 rpm; sahkan kelajuan larian sebenar sebelum pemilihan akhir.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"ep-icon-card\"><span class=\"dashicons dashicons-analytics\"><\/span><\/p>\n<h3>Tork<\/h3>\n<p>Penarafan nominal ialah 500 Nm. Huraikan permulaan, pengunduran atau kejutan yang luar biasa dalam pertanyaan.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"ep-section\">\n<div class=\"ep-callout ep-callout--dark\">\n<div>\n<h2>Bandingkan saiz NM yang terdekat<\/h2>\n<p>NM194 memberikan lebih banyak tork dan kapasiti lubang, tetapi had laju yang dinilai menurun kepada 1500 rpm. Jangan naik dari NM168 sehingga kedua-dua perubahan kelajuan dan sampul surat yang lebih besar telah diperiksa.<\/p>\n<div class=\"ep-card-meta\"><a class=\"ep-chip\" href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/ms\/products\/nm148-flexible-coupling\/\">NM148<\/a><a class=\"ep-chip\" href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/ms\/products\/nm194-flexible-coupling\/\">NM194<\/a><\/div>\n<\/div>\n<div><a class=\"ep-button\" href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/ms\/products\/\">Bandingkan semua saiz NM<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"ep-section ep-section--white\">\n<h2>Jawapan pantas NM168<\/h2>\n<div class=\"ep-faq\">\n<details>\n<summary>Apakah tork dan kelajuan yang mentakrifkan NM168?<\/summary>\n<div>NM168 disenaraikan pada tork nominal 500 Nm dengan had laju undian 3000 rpm.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Berapakah saiz lubang yang telah siap?<\/summary>\n<div>Lubang maksimum yang dinyatakan ialah 75 mm. Lubang, laluan kunci dan kesesuaian masih perlu diperiksa bersama untuk hab yang dipesan.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Data aci apakah yang perlu saya hantar?<\/summary>\n<div>Hantar diameter aci pemacu dan aci pacuan, kedua-dua laluan kunci, kelajuan larian, tugas, kuantiti dan sebarang padanan kawalan lukisan.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>NM168 menyediakan tork nominal 500 Nm, kapasiti lubang sehingga 75 mm dan had laju undian 3000 rpm. Ia sesuai untuk pam tork yang lebih tinggi, pemampat dan peralatan proses apabila tork, kesesuaian aci, penjajaran dan ruang pemasangan semuanya berada dalam had model.<\/p>","protected":false},"featured_media":929,"template":"","class_list":["post-912","ep_nm_product","type-ep_nm_product","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nm-coupling.net\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/ep_nm_product\/912","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nm-coupling.net\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/ep_nm_product"}],"about":[{"href":"https:\/\/nm-coupling.net\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/ep_nm_product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nm-coupling.net\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/929"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nm-coupling.net\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=912"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}