{"id":858,"date":"2026-09-10T03:59:08","date_gmt":"2026-09-10T03:59:08","guid":{"rendered":"https:\/\/nm-coupling.net\/applications\/"},"modified":"2026-09-10T06:13:46","modified_gmt":"2026-09-10T06:13:46","slug":"applications","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/nm-coupling.net\/fr\/applications\/","title":{"rendered":"Applications"},"content":{"rendered":"

S\u00e9lectionnez un accouplement NM en fonction de l'entra\u00eenement r\u00e9el\u00a0: \u00e0 quoi le moteur est connect\u00e9, comment la machine d\u00e9marre, le couple et la vitesse de fonctionnement, les deux tailles d'arbre, l'encombrement disponible et la condition d'alignement.<\/p>\n

<\/span><\/div>

Syst\u00e8mes de pompage<\/a><\/h3>

Entra\u00eenements de moteurs pour pompes destin\u00e9es aux services d'eau, de process et auxiliaires.<\/p>Voir l'application \u2192<\/a><\/div><\/article>

<\/span><\/div>

Compresseurs<\/a><\/h3>

S\u00e9lection du couplage pour les d\u00e9marrages en charge, la variation du couple et les applications de compresseur rotatif.<\/p>Voir l'application \u2192<\/a><\/div><\/article>

<\/span><\/div>

Ventilateurs et souffleurs<\/a><\/h3>

Contr\u00f4les de vitesse, d'alignement et de vibrations pour les entra\u00eenements de ventilateurs et de souffleurs fonctionnant en continu.<\/p>Voir l'application \u2192<\/a><\/div><\/article>

<\/span><\/div>

M\u00e9langeurs et convoyeurs<\/a><\/h3>

Contr\u00f4les de charge au d\u00e9marrage, d'inversion et de r\u00e9sistance aux chocs pour les entra\u00eenements de manutention et de process.<\/p>Voir l'application \u2192<\/a><\/div><\/article>

\n \n \n \n \n \n<\/svg>\n<\/div>

Entr\u00e9es de la bo\u00eete de vitesses<\/a><\/h3>

Raccordements moteur-r\u00e9ducteur avec v\u00e9rifications d'al\u00e9sage, de couple, de vitesse et d'encombrement.<\/p>Voir l'application \u2192<\/a><\/div><\/article>

<\/span><\/div>

Machinerie g\u00e9n\u00e9rale<\/a><\/h3>

Un guide pratique pour la s\u00e9lection d'\u00e9quipements OEM, de pi\u00e8ces de rechange et de groupes motopropulseurs industriels.<\/p>Voir l'application \u2192<\/a><\/div><\/article><\/div>\n

\n
\n
\n

Deux machines dot\u00e9es de la m\u00eame puissance moteur peuvent n\u00e9anmoins n\u00e9cessiter des accouplements de tailles diff\u00e9rentes.<\/h2>\n

Le nombre de d\u00e9marrages par heure, la r\u00e9sistance aux chocs, le diam\u00e8tre de l'arbre et l'espace disponible pour l'installation sont autant de facteurs qui peuvent influencer le choix. Privil\u00e9giez les performances r\u00e9elles plut\u00f4t que la seule puissance du moteur.<\/p>\n<\/div>\n

Guide de s\u00e9lection<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Accouplements NM pour pompes, compresseurs, ventilateurs, souffleurs, m\u00e9langeurs, convoyeurs, entr\u00e9es de bo\u00eetes de vitesses et machines en g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-858","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nm-coupling.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/858","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nm-coupling.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/nm-coupling.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nm-coupling.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nm-coupling.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=858"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/nm-coupling.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/858\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":939,"href":"https:\/\/nm-coupling.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/858\/revisions\/939"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nm-coupling.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=858"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}