{"id":856,"date":"2026-09-10T03:59:05","date_gmt":"2026-09-10T03:59:05","guid":{"rendered":"https:\/\/nm-coupling.net\/home\/"},"modified":"2026-09-10T06:13:46","modified_gmt":"2026-09-10T06:13:46","slug":"home","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/","title":{"rendered":"Hogar"},"content":{"rendered":"<section class=\"ep-section ep-section--white\">\n<div class=\"ep-shell\"><div class=\"ep-kpis ep-kpis--home\"><div class=\"ep-kpi\"><span class=\"ep-kpi-icon\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"1.8\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><rect x=\"3\" y=\"4\" width=\"7\" height=\"7\" rx=\"1.5\"\/><rect x=\"14\" y=\"4\" width=\"7\" height=\"7\" rx=\"1.5\"\/><rect x=\"3\" y=\"15\" width=\"7\" height=\"5\" rx=\"1.5\"\/><rect x=\"14\" y=\"15\" width=\"7\" height=\"5\" rx=\"1.5\"\/><path d=\"M6.5 7.5h0M17.5 7.5h0M6.5 17.5h0M17.5 17.5h0\"\/><\/svg><\/span><strong>10 tama\u00f1os<\/strong><span>NM50-NM214<\/span><\/div><div class=\"ep-kpi\"><span class=\"ep-kpi-icon\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"1.8\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><path d=\"M5.2 7.4A8 8 0 1 1 4 15\"\/><path d=\"M3 5v5h5\"\/><circle cx=\"12\" cy=\"12\" r=\"2.3\"\/><path d=\"M13.6 10.4 17 7\"\/><\/svg><\/span><strong>5-1000 Nm<\/strong><span>Rango de par nominal<\/span><\/div><div class=\"ep-kpi\"><span class=\"ep-kpi-icon\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"1.8\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><circle cx=\"12\" cy=\"12\" r=\"7\"\/><circle cx=\"12\" cy=\"12\" r=\"3\"\/><path d=\"M4 3v4M20 3v4M4 5h16\"\/><path d=\"m6 3-2 2 2 2M18 3l2 2-2 2\"\/><\/svg><\/span><strong>19-95 mm<\/strong><span>Rango m\u00e1ximo de calibre<\/span><\/div><div class=\"ep-kpi\"><span class=\"ep-kpi-icon\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"1.8\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><path d=\"M4 18a8 8 0 1 1 16 0\"\/><path d=\"M12 6v2M6.4 8.4l1.4 1.4M17.6 8.4l-1.4 1.4M5 14h2M17 14h2\"\/><path d=\"m12 18 4-5\"\/><circle cx=\"12\" cy=\"18\" r=\"1.2\"\/><\/svg><\/span><strong>1500 \/ 3000 rpm<\/strong><span>L\u00edmites de velocidad nominales<\/span><\/div><\/div><\/div>\n<\/section>\n<section class=\"ep-section\">\n<div class=\"ep-shell\">\n<div class=\"ep-section-head\">\n<div><span class=\"ep-eyebrow\">Gama de productos<\/span><\/p>\n<h2>Elija un acoplamiento NM completo, un elemento flexible de repuesto o una familia de acoplamientos relacionada.<\/h2>\n<\/div>\n<p>Los acoplamientos NM50 a NM214 cubren una amplia gama de tama\u00f1os de eje y aplicaciones de accionamiento industrial. Comience con la gama completa de acoplamientos cuando conozca el par y los datos del eje, o env\u00edenos el tama\u00f1o y las condiciones de funcionamiento actuales para obtener piezas de repuesto.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"ep-grid ep-grid--3\"><article class=\"ep-card\"><div class=\"ep-card-media\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nm-coupling.net\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/ep-nm-nm-product-family-01.webp\" alt=\"Gama de productos de acoplamientos flexibles NM\"><\/div><div class=\"ep-card-body\"><h3><a href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/products\/\">Acoplamientos NM completos<\/a><\/h3><p>Compare los modelos NM50 a NM214 en funci\u00f3n del par motor, la velocidad, la capacidad del cilindro y las dimensiones generales.<\/p><a class=\"ep-text-link\" href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/products\/\">Comparar modelos \u2192<\/a><\/div><\/article><article class=\"ep-card\"><div class=\"ep-card-media\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nm-coupling.net\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/ep-nm-nm-product-family-02.webp\" alt=\"Cubos de acoplamiento NM y elemento flexible\"><\/div><div class=\"ep-card-body\"><h3><a href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/technical-guides\/elastomer-replacement\/\">Elementos flexibles y conjuntos de bujes<\/a><\/h3><p>Antes de solicitar componentes de repuesto, identifique el tama\u00f1o NM, el di\u00e1metro interior del eje y las condiciones de funcionamiento.<\/p><a class=\"ep-text-link\" href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/technical-guides\/elastomer-replacement\/\">Gu\u00eda de reemplazo \u2192<\/a><\/div><\/article><article class=\"ep-card\"><div class=\"ep-card-media\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nm-coupling.net\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/ep-nm-related-star-flexible-coupling.webp\" alt=\"Producto de acoplamiento flexible relacionado\"><\/div><div class=\"ep-card-body\"><h3><a href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/products\/#related-couplings\">Acoplamientos flexibles relacionados<\/a><\/h3><p>Para aplicaciones que requieren una construcci\u00f3n de acoplamiento diferente, se encuentran disponibles opciones de acoplamiento HRC, de garra de bomba y de tipo estrella.<\/p><a class=\"ep-text-link\" href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/products\/#related-couplings\">Ver familias relacionadas \u2192<\/a><\/div><\/article><\/div><\/div>\n<\/section>\n<section class=\"ep-section ep-section--white\">\n<div class=\"ep-shell\">\n<div class=\"ep-section-head\">\n<div><span class=\"ep-eyebrow\">NM50-NM214<\/span><\/p>\n<h2>Compare el par motor, la velocidad y la capacidad del cilindro.<\/h2>\n<\/div>\n<p>Utilice las tarjetas de modelos para una comparaci\u00f3n r\u00e1pida y, a continuaci\u00f3n, consulte la tabla completa para obtener los valores de D, D1, L, S y alineaci\u00f3n antes de finalizar el tama\u00f1o.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"ep-grid ep-grid--3\"><article class=\"ep-card\"><a class=\"ep-card-media\" href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/products\/nm50-flexible-coupling\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nm-coupling.net\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/ep-nm-nm-product-family-05-768x768.webp\" alt=\"Foto del producto de acoplamiento flexible NM\"><\/a><div class=\"ep-card-body\"><h3><a href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/products\/nm50-flexible-coupling\/\">NM50 Flexible Coupling<\/a><\/h3><p>Par nominal de 5 Nm \u00b7 Di\u00e1metro m\u00e1ximo de 19 mm<\/p><div class=\"ep-card-meta\"><span class=\"ep-chip\">3000 rpm<\/span><span class=\"ep-chip\">D 50 mm<\/span><\/div><a class=\"ep-text-link\" href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/products\/nm50-flexible-coupling\/\">Ver especificaciones \u2192<\/a><\/div><\/article><article class=\"ep-card\"><a class=\"ep-card-media\" href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/products\/nm67-flexible-coupling\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nm-coupling.net\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/ep-nm-nm-product-family-06-768x768.webp\" alt=\"Foto del producto de acoplamiento flexible NM\"><\/a><div class=\"ep-card-body\"><h3><a href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/products\/nm67-flexible-coupling\/\">NM67 Flexible Coupling<\/a><\/h3><p>Par nominal de 13 Nm \u00b7 Di\u00e1metro m\u00e1ximo de 28 mm<\/p><div class=\"ep-card-meta\"><span class=\"ep-chip\">3000 rpm<\/span><span class=\"ep-chip\">D 67 mm<\/span><\/div><a class=\"ep-text-link\" href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/products\/nm67-flexible-coupling\/\">Ver especificaciones \u2192<\/a><\/div><\/article><article class=\"ep-card\"><a class=\"ep-card-media\" href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/products\/nm82-flexible-coupling\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nm-coupling.net\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/ep-nm-nm-product-family-03-768x768.webp\" alt=\"Foto del producto de acoplamiento flexible NM\"><\/a><div class=\"ep-card-body\"><h3><a href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/products\/nm82-flexible-coupling\/\">NM82 Flexible Coupling<\/a><\/h3><p>Par nominal de 28 Nm \u00b7 Di\u00e1metro m\u00e1ximo de 32 mm<\/p><div class=\"ep-card-meta\"><span class=\"ep-chip\">3000 rpm<\/span><span class=\"ep-chip\">D 82 mm<\/span><\/div><a class=\"ep-text-link\" href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/products\/nm82-flexible-coupling\/\">Ver especificaciones \u2192<\/a><\/div><\/article><article class=\"ep-card\"><a class=\"ep-card-media\" href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/products\/nm97-flexible-coupling\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nm-coupling.net\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/ep-nm-nm-product-family-08-768x768.webp\" alt=\"Foto del producto de acoplamiento flexible NM\"><\/a><div class=\"ep-card-body\"><h3><a href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/products\/nm97-flexible-coupling\/\">NM97 Flexible Coupling<\/a><\/h3><p>Par nominal de 45 Nm \u00b7 Di\u00e1metro m\u00e1ximo de 42 mm<\/p><div class=\"ep-card-meta\"><span class=\"ep-chip\">3000 rpm<\/span><span class=\"ep-chip\">D 97 mm<\/span><\/div><a class=\"ep-text-link\" href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/products\/nm97-flexible-coupling\/\">Ver especificaciones \u2192<\/a><\/div><\/article><article class=\"ep-card\"><a class=\"ep-card-media\" href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/products\/nm112-flexible-coupling\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nm-coupling.net\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/ep-nm-nm-product-family-04-768x768.webp\" alt=\"Foto del producto de acoplamiento flexible NM\"><\/a><div class=\"ep-card-body\"><h3><a href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/products\/nm112-flexible-coupling\/\">NM112 Flexible Coupling<\/a><\/h3><p>Par nominal de 70 Nm \u00b7 Di\u00e1metro m\u00e1ximo de 48 mm<\/p><div class=\"ep-card-meta\"><span class=\"ep-chip\">3000 rpm<\/span><span class=\"ep-chip\">D 112 mm<\/span><\/div><a class=\"ep-text-link\" href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/products\/nm112-flexible-coupling\/\">Ver especificaciones \u2192<\/a><\/div><\/article><article class=\"ep-card\"><a class=\"ep-card-media\" href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/products\/nm128-flexible-coupling\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nm-coupling.net\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/ep-nm-nm-product-family-02-768x768.webp\" alt=\"Foto del producto de acoplamiento flexible NM\"><\/a><div class=\"ep-card-body\"><h3><a href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/products\/nm128-flexible-coupling\/\">NM128 Flexible Coupling<\/a><\/h3><p>Par nominal de 140 Nm \u00b7 Di\u00e1metro m\u00e1ximo de 55 mm<\/p><div class=\"ep-card-meta\"><span class=\"ep-chip\">3000 rpm<\/span><span class=\"ep-chip\">D 128 mm<\/span><\/div><a class=\"ep-text-link\" href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/products\/nm128-flexible-coupling\/\">Ver especificaciones \u2192<\/a><\/div><\/article><article class=\"ep-card\"><a class=\"ep-card-media\" href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/products\/nm148-flexible-coupling\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nm-coupling.net\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/ep-nm-nm-product-family-07-768x768.webp\" alt=\"Foto del producto de acoplamiento flexible NM\"><\/a><div class=\"ep-card-body\"><h3><a href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/products\/nm148-flexible-coupling\/\">NM148 Flexible Coupling<\/a><\/h3><p>Par nominal de 280 Nm \u00b7 Di\u00e1metro m\u00e1ximo de 65 mm<\/p><div class=\"ep-card-meta\"><span class=\"ep-chip\">3000 rpm<\/span><span class=\"ep-chip\">D 148 mm<\/span><\/div><a class=\"ep-text-link\" href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/products\/nm148-flexible-coupling\/\">Ver especificaciones \u2192<\/a><\/div><\/article><article class=\"ep-card\"><a class=\"ep-card-media\" href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/products\/nm168-flexible-coupling\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nm-coupling.net\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/ep-nm-nm-product-family-01-768x768.webp\" alt=\"Foto del producto de acoplamiento flexible NM\"><\/a><div class=\"ep-card-body\"><h3><a href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/products\/nm168-flexible-coupling\/\">NM168 Flexible Coupling<\/a><\/h3><p>Par nominal de 500 Nm \u00b7 Di\u00e1metro m\u00e1ximo de 75 mm<\/p><div class=\"ep-card-meta\"><span class=\"ep-chip\">3000 rpm<\/span><span class=\"ep-chip\">D 168 mm<\/span><\/div><a class=\"ep-text-link\" href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/products\/nm168-flexible-coupling\/\">Ver especificaciones \u2192<\/a><\/div><\/article><article class=\"ep-card\"><a class=\"ep-card-media\" href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/products\/nm194-flexible-coupling\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nm-coupling.net\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/ep-nm-nm-product-family-03-768x768.webp\" alt=\"Foto del producto de acoplamiento flexible NM\"><\/a><div class=\"ep-card-body\"><h3><a href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/products\/nm194-flexible-coupling\/\">NM194 Flexible Coupling<\/a><\/h3><p>Par nominal de 840 Nm \u00b7 Di\u00e1metro m\u00e1ximo de 85 mm<\/p><div class=\"ep-card-meta\"><span class=\"ep-chip\">1500 rpm<\/span><span class=\"ep-chip\">D 194 mm<\/span><\/div><a class=\"ep-text-link\" href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/products\/nm194-flexible-coupling\/\">Ver especificaciones \u2192<\/a><\/div><\/article><article class=\"ep-card\"><a class=\"ep-card-media\" href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/products\/nm214-flexible-coupling\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nm-coupling.net\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/ep-nm-nm-product-family-01-768x768.webp\" alt=\"Foto del producto de acoplamiento flexible NM\"><\/a><div class=\"ep-card-body\"><h3><a href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/products\/nm214-flexible-coupling\/\">NM214 Flexible Coupling<\/a><\/h3><p>Par nominal de 1000 Nm \u00b7 Di\u00e1metro m\u00e1ximo de 95 mm<\/p><div class=\"ep-card-meta\"><span class=\"ep-chip\">1500 rpm<\/span><span class=\"ep-chip\">D 214 mm<\/span><\/div><a class=\"ep-text-link\" href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/products\/nm214-flexible-coupling\/\">Ver especificaciones \u2192<\/a><\/div><\/article><\/div><\/div>\n<\/section>\n<section class=\"ep-section\">\n<div class=\"ep-shell\">\n<div class=\"ep-section-head\">\n<div><span class=\"ep-eyebrow\">\u00bfPor qu\u00e9 Nuevo M\u00e9xico?<\/span><\/p>\n<h2>Una conexi\u00f3n compacta y flexible para accionamientos industriales comunes.<\/h2>\n<\/div>\n<p>Dos cubos se acoplan a un elemento de elast\u00f3mero que transmite el par motor, a la vez que proporciona amortiguaci\u00f3n y permite una desalineaci\u00f3n limitada del eje. El resultado es un acoplamiento sencillo, f\u00e1cil de inspeccionar y reemplazar cuando la disposici\u00f3n de la m\u00e1quina permite un acceso adecuado.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"ep-icon-grid\">\n<div class=\"ep-icon-card\"><span class=\"dashicons dashicons-controls-volumeon\"><\/span><\/p>\n<h3>Amortiguaci\u00f3n de vibraciones<\/h3>\n<p>El elemento flexible reduce la transmisi\u00f3n directa de vibraciones entre la m\u00e1quina motriz y la m\u00e1quina accionada.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"ep-icon-card\"><span class=\"dashicons dashicons-admin-tools\"><\/span><\/p>\n<h3>Sin lubricaci\u00f3n<\/h3>\n<p>La atenci\u00f3n rutinaria se centra en la alineaci\u00f3n, la seguridad del hub y el estado del elemento flexible.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"ep-icon-card\"><span class=\"dashicons dashicons-move\"><\/span><\/p>\n<h3>margen de alineaci\u00f3n<\/h3>\n<p>Cada modelo tiene l\u00edmites radiales y angulares definidos que deben comprobarse despu\u00e9s de la instalaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"ep-icon-card\"><span class=\"dashicons dashicons-editor-expand\"><\/span><\/p>\n<h3>perforaciones personalizadas<\/h3>\n<p>Dentro de los l\u00edmites de mecanizado del modelo seleccionado, se pueden especificar diferentes di\u00e1metros de orificio para los ejes motrices y conducidos.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"ep-section ep-section--dark\">\n<div class=\"ep-shell\">\n<div class=\"ep-section-head\">\n<div><span class=\"ep-eyebrow\">Aplicaciones<\/span><\/p>\n<h2 style=\"color:#fff\">Acoplamientos NM para bombas, compresores y equipos rotativos en general.<\/h2>\n<\/div>\n<p>La selecci\u00f3n var\u00eda seg\u00fan la carga de trabajo de la m\u00e1quina. Deben considerarse conjuntamente el par, la velocidad, las interfaces de ambos ejes, las condiciones de arranque, los impactos y la alineaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"ep-application-grid ep-application-grid--home\"><article class=\"ep-application-card\"><div class=\"ep-application-icon\" aria-hidden=\"true\"><span class=\"ep-icon-fallback\" aria-hidden=\"true\"><\/span><\/div><div class=\"ep-application-body\"><h3><a href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/applications\/pump-systems\/\">Sistemas de bombeo<\/a><\/h3><p>Sistemas de accionamiento de motor a bomba para servicios de agua, procesos y servicios auxiliares.<\/p><a class=\"ep-application-cta\" href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/applications\/pump-systems\/\">Ver solicitud \u2192<\/a><\/div><\/article><article class=\"ep-application-card\"><div class=\"ep-application-icon\" aria-hidden=\"true\"><span class=\"ep-icon-fallback\" aria-hidden=\"true\"><\/span><\/div><div class=\"ep-application-body\"><h3><a href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/applications\/compressors\/\">Compresores<\/a><\/h3><p>Selecci\u00f3n de acoplamientos para arranques con carga, variaci\u00f3n de par y funcionamiento de compresores rotativos.<\/p><a class=\"ep-application-cta\" href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/applications\/compressors\/\">Ver solicitud \u2192<\/a><\/div><\/article><article class=\"ep-application-card\"><div class=\"ep-application-icon\" aria-hidden=\"true\"><span class=\"ep-icon-fallback\" aria-hidden=\"true\"><\/span><\/div><div class=\"ep-application-body\"><h3><a href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/applications\/fans-blowers\/\">Ventiladores y sopladores<\/a><\/h3><p>Comprobaciones de velocidad, alineaci\u00f3n y vibraci\u00f3n para accionamientos de ventiladores y sopladores de larga duraci\u00f3n.<\/p><a class=\"ep-application-cta\" href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/applications\/fans-blowers\/\">Ver solicitud \u2192<\/a><\/div><\/article><article class=\"ep-application-card\"><div class=\"ep-application-icon\" aria-hidden=\"true\"><span class=\"ep-icon-fallback\" aria-hidden=\"true\"><\/span><\/div><div class=\"ep-application-body\"><h3><a href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/applications\/mixers-conveyors\/\">Mezcladoras y transportadores<\/a><\/h3><p>Pruebas de carga inicial, inversi\u00f3n de giro y comprobaciones de impacto para accionamientos de manipulaci\u00f3n de materiales y procesos.<\/p><a class=\"ep-application-cta\" href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/applications\/mixers-conveyors\/\">Ver solicitud \u2192<\/a><\/div><\/article><\/div><\/div>\n<\/section>\n<section class=\"ep-section ep-section--white\">\n<div class=\"ep-shell\">\n<div class=\"ep-section-head\">\n<div><span class=\"ep-eyebrow\">Flujo de trabajo de selecci\u00f3n<\/span><\/p>\n<h2>Cuatro comprobaciones antes de realizar el pedido.<\/h2>\n<\/div>\n<p>El di\u00e1metro exterior por s\u00ed solo no es suficiente. El modelo seleccionado debe cumplir con la carga, aceptar ambos ejes y ajustarse al espacio disponible.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"ep-process\">\n<div class=\"ep-step\">\n<h3>Defina el deber<\/h3>\n<p>Utilice el par de funcionamiento o la potencia y velocidad del motor, y luego a\u00f1ada arranques, impactos, inversi\u00f3n de marcha y la m\u00e1quina accionada.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"ep-step\">\n<h3>Elige un modelo<\/h3>\n<p>Seleccione un tama\u00f1o cuyo par nominal y velocidad nominal cubran el punto de funcionamiento.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"ep-step\">\n<h3>Compruebe ambos ejes.<\/h3>\n<p>Confirme cada orificio, chavetero y el \u00e1rea disponible con respecto a d max, D, D1 y L.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"ep-step\">\n<h3>Enviar la solicitud de cotizaci\u00f3n<\/h3>\n<p>Incluya la cantidad, el destino, los elast\u00f3meros o materiales solicitados y cualquier condici\u00f3n de funcionamiento inusual.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"ep-section\">\n<div class=\"ep-shell\">\n<div class=\"ep-section-head\">\n<div><span class=\"ep-eyebrow\">suministro global<\/span><\/p>\n<h2>Cotizaciones de acoplamientos NM para los principales mercados de maquinaria.<\/h2>\n<\/div>\n<p>Ofrecemos soporte a consultas de fabricantes de equipos originales (OEM), mantenimiento, reparaci\u00f3n y operaciones (MRO) y distribuci\u00f3n en Alemania, India, Italia, Estados Unidos, Jap\u00f3n y otros mercados industriales. Env\u00edenos los datos del eje en las unidades que aparecen en su plano; podemos trabajar con unidades m\u00e9tricas o en pulgadas, seg\u00fan corresponda.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"ep-market-grid\"><article class=\"ep-market-card\"><div class=\"ep-card-body\"><span class=\"ep-chip\">suministro global<\/span><h3><a href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/markets\/germany\/\">Alemania<\/a><\/h3><p>Datos m\u00e9tricos de ejes, solicitudes de cotizaci\u00f3n para bombas y maquinaria, y requisitos de di\u00e1metro interior controlados por planos.<\/p><a class=\"ep-text-link\" href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/markets\/germany\/\">Gu\u00eda para solicitudes de cotizaci\u00f3n \u2192<\/a><\/div><\/article><article class=\"ep-market-card\"><div class=\"ep-card-body\"><span class=\"ep-chip\">suministro global<\/span><h3><a href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/markets\/india\/\">India<\/a><\/h3><p>Consultas sobre bombas, compresores, fabricantes de equipos originales (OEM) y distribuidores con requisitos de modelos mixtos y repuestos.<\/p><a class=\"ep-text-link\" href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/markets\/india\/\">Gu\u00eda para solicitudes de cotizaci\u00f3n \u2192<\/a><\/div><\/article><article class=\"ep-market-card\"><div class=\"ep-card-body\"><span class=\"ep-chip\">suministro global<\/span><h3><a href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/markets\/italy\/\">Italia<\/a><\/h3><p>Proyectos de maquinaria, embalaje, bombas y equipos de proceso con interfaces de eje personalizadas.<\/p><a class=\"ep-text-link\" href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/markets\/italy\/\">Gu\u00eda para solicitudes de cotizaci\u00f3n \u2192<\/a><\/div><\/article><article class=\"ep-market-card\"><div class=\"ep-card-body\"><span class=\"ep-chip\">suministro global<\/span><h3><a href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/markets\/united-states\/\">Estados Unidos<\/a><\/h3><p>Datos de ejes en sistema m\u00e9trico o en pulgadas para requisitos de bombas, compresores, fabricantes de maquinaria y mantenimiento, reparaci\u00f3n y operaciones (MRO).<\/p><a class=\"ep-text-link\" href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/markets\/united-states\/\">Gu\u00eda para solicitudes de cotizaci\u00f3n \u2192<\/a><\/div><\/article><article class=\"ep-market-card\"><div class=\"ep-card-body\"><span class=\"ep-chip\">suministro global<\/span><h3><a href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/markets\/japan\/\">Jap\u00f3n<\/a><\/h3><p>Requisitos de bombas, automatizaci\u00f3n y maquinaria basados \u200b\u200ben planos, con un control de interfaz minucioso.<\/p><a class=\"ep-text-link\" href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/markets\/japan\/\">Gu\u00eda para solicitudes de cotizaci\u00f3n \u2192<\/a><\/div><\/article><\/div><\/div>\n<\/section>\n<section class=\"ep-section ep-section--white\">\n<div class=\"ep-shell\">\n<div class=\"ep-callout\">\n<div>\n<h2>\u00bfTienen tama\u00f1os de eje pero no el modelo NM?<\/h2>\n<p>Indique la potencia del motor, la velocidad de funcionamiento, los di\u00e1metros de ambos ejes, las chavetas, el equipo accionado y la cantidad. As\u00ed podremos acotar el rango y confirmar qu\u00e9 dimensiones requieren verificaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<div><a class=\"ep-button\" href=\"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/contact\/\">Inicie una solicitud de cotizaci\u00f3n (RFQ)<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>NM flexible couplings from NM50 to NM214 for pump, compressor and general machinery requirements.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-856","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/856","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=856"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/856\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":937,"href":"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/856\/revisions\/937"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nm-coupling.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=856"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}